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营销员获客最主要的渠道是缘故,即身边的熟人。超过80%的营销员反映其客户来源于缘故,紧随其后的则是转介绍渠道,而虚拟的网络渠道占比最低。对于不同年龄段的保险营销员,缘故与转介绍都是主要获客渠道,而25岁以下营销员群体与其他年龄段群体相比,通过互联网获客的比例最高,这一趋势值得关注。

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很多人会说因为我们讲的共享经济它有一个优势是资源的有效利用,这可以节省资源,生态保护等等,有一个道德高地。但实际上这个道德高地,所谓社会价值,在目前来看,在商业竞争当中它是不能直接转化成为商业价值的,这跟我们讲的可再生能源这些是不一样的。可再生能源是有政府在后面背书,政府在后面补贴。从共享经济来看,政府还没有介入到这个阶段,所以它的社会价值目前来看是未必能直接转化为经济效益的。

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据上海社会科学院房地产业研究中心学术部主任陈则明介绍,很多国家有房租管控政策,比如租赁房屋需要在房产部门进行备案登记,并交纳一定比例的税收。房东不能擅自决定上调租金,如果涨房租,就要重新去房产部门说明涨价理由。根据中国现行的《商品房屋租赁管理办法》,房屋租赁,出租人和承租人应当签订书面租赁合同,并向房产管理部门登记备案。但陈则明表示,中国目前的登记备案系统和相关基础体制建设并不完善,“在没有登记备案的情况下,有一点点消息,房租就上涨了,所以也可以说这轮租金上涨是房产税风声紧等等原因引起的。”

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“我们开设线下门店的时候,我们的客户哪里密集我们就去哪里开,其实目的地客户最密集,所以就去目的地开设直营地接社,提供服务。不同于之前的海外分公司,直营地接社不仅仅在于采购当地资源,更在于提供服务。”途牛CEO于敦德在群访时说。其实,不论是增设直营地接社,还是招募合伙人,这种拓展目的地市场的方式有助于提高途牛的产品毛利率,同时解决游客在目的地体验的痛点,并且在目的地服务上扩大采购,形成资源壁垒。这些都与途牛从去年开始的战略相一致。早期在国内背负亏损,大投入进行市场营销、品牌营销之后,途牛需要在今年证明其能实现盈利。尤其是现在旅游市场格局稳定的情势下。

发展不及预期据了解,在收购贵州怀酒后,海航集团对贵州怀酒开始进行操作。2012年,规模为2亿元的海航怀酒股权投资基金寻求投资者,该基金募资完毕后将专用于受让20%海航怀酒股权。海航表示,将推动海航怀酒在2016年6月之前实现登陆资本市场。除此之外,海航集团还在推动贵州怀酒在茅台镇150余亩专属酿造基地一期项目建设,2012年目标是将使贵州怀酒的基酒年生产能力突破2000吨,2012年底全部达产,销售完成额超1亿元。

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