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戴森正式宣布要造车是在2017年下半年,戴森CEO詹姆斯·戴森给员工们写了一封亲笔信,宣布戴森已经开始研制电动车,将于2020年发布,首款车可能搭载固态电池技术。信中还透露,戴森计划投资20亿英镑(约合人民币176亿元)在电动车项目上,其中10亿英镑研发电动车,10亿英镑研发两种电池技术,包括固态电池;另外,戴森为了电动车项目已经招募了超过400名工程师,并且在持续积极招聘。

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需要指出的是,近三年,网进科技的前五大客户基本上都是来自昆山地区,如昆山市公安局、昆山高新技术产业开发区管理委员会等。有意思的是,IPO日报查询发现,截至招股说明书签署日,文商旅集团持有网进科技34.48%的股权,为其第一大股东,而文商旅集团正是昆山市政府国有资产监督管理办公室持有的全资子公司。

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不过,近三年东海证券的业绩持续下滑。年报显示,其2018年实现营业收入14.92亿元,同比下滑24.19%;净利润仅有0.93亿元,同比下滑79.35%。而2016年和2017年该公司净利润为4.79亿元和4.5亿元,分别下滑73.92%和6.01%。

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根据商务及经济发展局的信息,香港的旅客人次同比增幅已由6月的正值逐渐变为负值,8月初跌幅变为31%;香港酒店入住率7月开始出现双位数同比跌幅;香港零售业表现预计在8月滑向双位数跌幅;香港的贸易和物流业正在承受经贸摩擦、本地零售业下滑、社会事件冲击航空领域的多重压力。

上述消息披露后,康旗股份自9月5日至9月10日期间连续4个交易日报收涨停,股价从5.77元涨至8.46元,累计涨幅46.6%。华东电脑的连续涨停,也是受到资本运作的刺激。2019年9月4日,华东电脑披露公告称,收到控股股东华东计算技术研究所(中国电子科技集团公司第三十二研究所,简称“三十二所”)通知称,三十二所实际控制人中国电子科技集团有限公司(下称“中电科集团”)同意以三十二所及中电科软件信息服务有限公司(下称“电科软信”)为基础,以电科软信为平台公司,组建电科信息子集团,按照二级成员单位管理,并委托管理三十二所,统筹三十二所实施所有权、经营权和收益权分离的经营管控模式,并组织开展相关业务资产和资源的整合重组。

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