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金大钧搬出熟悉的论调,称“中华航空自我矮化”。观察者网查询发现,中华航空和长荣航空的网站、APP上的确没有“中华民国”字样。登陆中华航空的官网,在出发地一栏,并未区分国家和地区,仅注明了城市及机场。下拉可以发现,台湾的机场被归类在“台湾”,而非“中华民国”。大陆的城市标注的是“中国”。

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2018年8月,风云君曾在《上市18年讲了18个故事:凯乐科技流动性之雷》一文中提及凯乐科技与亨通光电之间的关系:2013年,凯乐科技与其他方曾共同出资设立了上海贝致恒投资管理中心,在贝致恒的出资结构中,亨通光电的实控人崔根良替代原有出资人“宝源胜知”成为贝致恒的控股股东,因此可以说,崔根良和凯乐科技存在一定的关联关系。

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它能允许用户将任何应用程序的任何窗口发送到外部显示器上,这个外部显示器可以是连接到 Mac 甚至 iPad 的外部显示器,也就是说,iPad 可以变身 Mac 的扩展屏幕了。内部称这个新功能为‘Sidecar’,可以通过简单的菜单访问,只要将鼠标悬停在 Mac 应用程序窗口的‘最大化’按钮上就能马上开启,菜单包括全屏、平铺或移动到外部显示器等选项,工程师们还在开发一些选项,如像 Windows 的已有功能——允许窗口轻松对齐到屏幕的一侧等等。

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卢颖表示,消费者王女士购买的房车排放标准不达标导致上不了京牌,车辆的环保是否达标是车商自己应该清楚的,明知无法上京牌却告知消费者能上,导致消费者无法达成消费诉求,那车商就存在一个严重的欺诈,这种行为应该找工商部门介入。北京有自己的地方标准,房车能否上京牌,取决这辆车有没有备案到北京地区环保评测名录上,如果没录上就是该车型尾气排放等方面不达标,那就不可能上得了京牌。

二是发声的背景不同。一方面,今年以来,A股持续走强,再加上本周五公布的大超预期的一季度金融数据,市场普遍预期经济拐点已到,企稳回暖信号确立,这显然利好股市。另一方面,本周A股进入调整期,自本周一上冲3288点后,A股市场其后持续回调,大趋势上呈震荡下跌走势,北上资金则是从上周五开始净流出,4月至今净流出资金规模近85亿元。

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